Kommer vortec-huvuden att rymma en standarduppsättning headers?

1. Använder Vortec-huvuden olika rubriker?
2. Vad är skillnaden mellan Vortec-huvuden och vanliga huvuden?
3. Varför är Vortec-huvuden bättre?
4. Är Vortec heads D port?
5. Var är Hedman-huvuden gjorda?
6. Hur mycket hästkrafter tillför Vortec-huvuden?
7. Hur mycket hästkrafter lägger Vortec-huvuden till en 350?
8. Hur mycket lyft kan lager Vortec-huvuden hantera?
9. Är Vortec-huvuden i aluminium?
10. Vilket år 350 har Vortec-huvuden?
11. Kan du sätta LS-huvuden på en Vortec-motor?
12. Kan du använda ovala porthuvuden på D porthuvuden?
13. Vad är D-porthuvuden?
14. Var är JBA-huvuden gjorda?
15. Vem uppfann avgasrör?
16. Var tillverkas Dynatech-huvuden?

Använder Vortec-huvuden olika rubriker?

Faktum är att Vortec-huvuden andas som galningar och ger bättre hästkrafter och vridmoment än någon tidigare Chevrolet-produktionsdesign. Vortec-huvuden ser likadana ut som alla bulthuvuden från '87 och senare - ändarna har samma monteringshål för tillbehör, avgasflänsarna är desamma, huvudbultmönstren är desamma, och så vidare.

Vad är skillnaden mellan Vortec-huvuden och vanliga huvuden?

Vortec insugningsventilsäten och förbränningskammare

Vortec förbränningskammare är en njurformad design som främjar bättre förbränning och kommer att ha tändstiftet placerat nära mitten av kammaren. Det vanliga 350-huvudet använder en 90 graders insugningsbultvinkel medan Vortec nöjer sig med en 72 graders bultvinkel.

Varför är Vortec-huvuden bättre?

L31 Vortec-huvudena har större portar än de äldre Gen I-gjutna stålhuvudena, så de rinner ut från de äldre huvudena. Vortec-huvudena är lite lättare än de äldre huvudena och har en "njure" eller "hjärtformad" förbränningskammare som är mer effektiv än den dubbla puckelkammaren.

Är Vortec heads D port?

LT1 och snabbförbränningshuvudena är D-portar.

Var är Hedman-huvuden gjorda?

Hedman Hedders är originalet och fortfarande den främsta tillverkaren av prestandaavgasrör i världen. Designad och producerad i deras tillverkningsanläggning i Kalifornien sedan 1954, ingen annan tillverkare av hylsor erbjuder ett så brett urval av applikationer och designalternativ i branschen.

Hur mycket hästkrafter tillför Vortec-huvuden?

De flesta av dessa små Chevy-huvuden ger en effektökning på cirka 40 hk, och även Vortec-huvudena i järn var värda 20 hk över lager. De två bästa små Chevy-huvudena i termer av maximala hästkrafter var värda mer än 60 hk.

Hur mycket hästkrafter lägger Vortec-huvuden till en 350?

Det ursprungliga svaret var relaterat till att modifiera huvudena för att acceptera mer ventillyft. Vårt ursprungliga svar kombinerade Chevrolet Hot-kameran med en uppsättning av dessa Vortec-huvuden. Vår uppskattning då och nu är runt 350-375 hästkrafter.

Hur mycket lyft kan lager Vortec-huvuden hantera?

Fabrikens Vortec-huvuden använder en lätt enkeltrådsventilfjäder med en dämpare som genererar mellan 70 och 80 pund belastning på sätet. Eftersom dessa huvuden är tänkta att fungera med en 1.5:1 rocker, deras höga ventilstyrningar klarar endast maximala ventillyft på cirka 0.420 tum.

Är Vortec-huvuden i aluminium?

Topplock i aluminium är standard på ZZ4 och har 58cc-kammare, 1.94-tums insugningsventiler och 1.50-tums avgasventiler. ... Huvuden som testades inkluderade de två versionerna av Vortec Bow-Tie, såväl som GM:s Vortec lastbilshuvud, Fast Burn aluminiumhuvud och standard aluminium ZZ4 produktionshuvud.

Vilket år 350 har Vortec-huvuden?

Debuten. Från 1996 till 2000 kom GM truck och van 350 motorer utrustade med L-31 Vortec cylinderhuvuden.

Kan du sätta LS-huvuden på en Vortec-motor?

GM:s 706 Vortec-huvuden är de billigaste och mest effektiva huvudena du kan använda för dina 5.3L eller 4.8L, eller till och med några 6.0L LS motorbyggd.

Kan du använda ovala porthuvuden på D porthuvuden?

Många samlingsrör för D-formade avgasportar har runda eller ovala portar. Så länge samlingsflänsen inte täcker avgasporten och det finns tillräckligt med yta för packningen att täta, kommer samlingsrören att fungera.

Vad är D-porthuvuden?

D-porthuvudet ser ut som en uppsättning "D" som speglar varandra, med andra ord rygg mot rygg. Den runda porten ser faktiskt ut som ett "D" i sidled som pekar uppåt. Detta är inte ett "D-Port"-huvud utan en rund port istället. Dougs Headers passar både D-Port-huvuden i gjutjärn och Edelbrock D-Ports.

Var är JBA-huvuden gjorda?

JBA-huvuden tillverkas av amerikaner i San Dimas, Kalifornien.

Vem uppfann avgasrör?

KOMMER ALLTID VARA! Hedman Hedders var världens allra första masstillverkare av avgasrör. Hedman Hedders, som grundades redan 1954 av Bob Hedman, har alltid tillverkat sina kraftproducerande skärbord av högsta kvalitet här i det goda Ol' USA! Det har vi alltid gjort...och det kommer vi alltid att göra.

Var tillverkas Dynatech-huvuden?

Dynatech Headers tillverkas i USA!