Diyvehiclerepair
Det finns både 350 och 305 virvlar. Huvuden från båda dessa motorer skulle fysiskt fästa på en 305, men att skruva fast en uppsättning av 350 huvuden på en 305 skulle skada prestandan mer än något annat. Huvuden från en 305 vortec är faktiskt ganska anständiga huvuden för en 305, och om du är inställd på vortec-huvuden, är det de du vill ha.
- Hur mycket HP har en 305 Vortec?
- Kan du sätta LS-huvuden på en Vortec-motor?
- Hur mycket hästkrafter tillför Vortec-huvuden?
- Hur mycket HP har en 305 small-block?
- Har Corvette någonsin haft en 305-motor?
- Passar en 350 starter en 305?
- Kan du stryka en 305 Chevy?
- Är 243 huvuden bättre än 706?
- Vad gör Vortec-huvuden så bra?
- Är Vortec-huvuden i aluminium?
- Hur mycket lyft klarar Vortec-huvuden?
- Är det värt det att porta Vortec-huvuden?
- Hur mycket hästkrafter tillför dubbla puckelhuvuden?
Hur mycket HP har en 305 Vortec?
Chevy 305 Vortec-motorn använder ett sekventiellt elektroniskt bränsleinsprutningssystem (SEFI). Motorn går på vanlig bensin. Bränsletanken har en kapacitet på 25 liter. Den har en maximal hästkraft på 230 hk vid 4 600 rpm.
Kan du sätta LS-huvuden på en Vortec-motor?
GM:s 706 Vortec-huvuden är de billigaste och mest effektiva huvudena du kan använda för dina 5.3L eller 4.8L, eller till och med några 6.0L LS motorbyggd.
Hur mycket hästkrafter tillför Vortec-huvuden?
De flesta av dessa små Chevy-huvuden ger en effektökning på cirka 40 hk, och även Vortec-huvudena i järn var värda 20 hk över lager. De två bästa små Chevy-huvudena i termer av maximala hästkrafter var värda mer än 60 hk.
Hur mycket HP har en 305 small-block?
305 Chevy-motorn täcker många år och modeller. Vilka är specifikationerna för en 305 Chevy-motor? Det är en 305 kubiktum (5.0 liter) small-block V8, med en 3.743-tums hål. Beroende på år och motorundermodell kan du se HP som sträcker sig från cirka 160 till 230.
Har Corvette någonsin haft en 305-motor?
smallblock i 1980 års Corvette ersättas med en helt otillräcklig 305 V8, vilket ger 180 hk av ren skam. Ovanpå det sög "California" Corvette sin ynkliga bäck av hästkrafter genom halmen på en vridmomentskrävande treväxlad automatisk växellåda.
Passar en 350 starter en 305?
Registrerad. Startarna för en 305/350 bör ha samma storlek. Jag beställer en starter till en 78 C10 350 och byter noskon till det mindre svänghjulet på min 79 305 och min 84 305 HO.
Kan du stryka en 305 Chevy?
305:an använder en liten 3:a.736-tums hål och samma 3.48-tums slaglängd som 350ci-motor. Även om det är relativt lätt att tappa en 3:a.75-tums slagvev i ett 305-block för att skapa en 0.030-over stroker som förskjuter 334 tum, det är bara inte ett bra prestandabeslut av flera skäl.
Är 243 huvuden bättre än 706?
243-huvudet har 2.0" insugningsventiler och 1.55 utst. 706:an använder 1.89 och 1.55 respektive. 243:an är ett utmärkt huvud, men att förlora kompression i kombination med en större insugningsventil i en motor med litet borrhål är inte en bra kombo i jämförelse med 706:an.
Vad gör Vortec-huvuden så bra?
Ventiler spenderar mycket mer tid på . 400-tums lyft och under, vilket är där Vortec överträffar de flesta andra huvuden. Kombinera detta med hög hastighet, brist på turbulens och överlägsen förbränningskammardesign, och det är här Vortecs verkligen sticker ut.
Är Vortec-huvuden i aluminium?
Topplock i aluminium är standard på ZZ4 och har 58cc-kammare, 1.94-tums insugningsventiler och 1.50-tums avgasventiler. ... Huvuden som testades inkluderade de två versionerna av Vortec Bow-Tie, såväl som GM:s Vortec lastbilshuvud, Fast Burn aluminiumhuvud och standard aluminium ZZ4 produktionshuvud.
Hur mycket lyft klarar Vortec-huvuden?
Fabrikens Vortec-huvuden använder en lätt enkeltrådsventilfjäder med en dämpare som genererar mellan 70 och 80 pund belastning på sätet. Eftersom dessa huvuden är tänkta att fungera med en 1.5:1 rocker, deras höga ventilstyrningar klarar endast maximala ventillyft på cirka 0.420 tum.
Är det värt det att porta Vortec-huvuden?
Vortec-huvudena erbjuder bra inloppsportflöde trots den ganska lilla 1:an.94-tums ventiler. ... Detta kallas ofta pocketporting och området strax under 45-gradersventilsätet är där du kan få den största luftflödesförbättringen för minsta möjliga ansträngning.
Hur mycket hästkrafter tillför dubbla puckelhuvuden?
Lager "dubbel puckel" huvuden flyter 202 cfm insug och 141 cfm på avgasröret. Om du måste upprätthålla en hamn som ser ut i lager, överväg vår "Undercover Porting". Med vår "Undercover Ported" kommer de att flöda 220-230 cfm insug och 165 cfm avgaser. Denna flödesförbättring kommer att lägga till 15 till 25 hästkrafter till din motor.
