Varför behövs glapp i en bakaxel?

Gapet är nödvändigt så att föraren eller elektroniken lätt kan koppla in växlarna samtidigt som motorvarvtalet synkroniseras med drivaxelns varvtal. Om det fanns ett mindre spelrum skulle det vara nästan omöjligt att koppla in växlarna eftersom tänderna skulle störa varandra i de flesta konfigurationer.

1. Vad är glapp på en bakaxel?
2. Vad är backlash och varför är det viktigt?
3. Vad händer om du inte ställer in backlash?
4. Varför behövs förspänning i en bakaxel?
5. Varför brummar min bakdel?
6. Vad är backlash differential?
7. Hur mycket backlash ska en ring och pinjong ha?
8. Påverkar pinjongförspänningen glappet?
9. Varför är förladdning viktigt?
10. Varför är lagerförspänning så viktigt?
11. Varför är backlash dåligt?
12. Vad är betydelsen av backlash i ingripande växlar?
13. Hur ställer du in spelet på en konisk växel?

Vad är glapp på en bakaxel?

Re: Bakaxelspel

Normalt är glapp (slop) i en använd differential ett resultat av slitage. Det orsakas av slitage på själva kuggstångens kugghjul eller gjutslitage där kugghjulen sitter fast i okenheten.

Vad är backlash och varför är det viktigt?

Kuggslag är spelet mellan tänderna mätt vid stigningscirkeln. ... Glapp är nödvändigt för att ge det löpspel som behövs för att förhindra att de matchande kugghjulen fastnar, vilket kan resultera i värmealstring, buller, onormalt slitage, överbelastning och/eller fel på drivenheten.

Vad händer om du inte ställer in backlash?

Om glappet är utanför specifikationen kommer dina ring- och pinjongväxlar att gå sönder i förtid. Om det är över kommer ditt tandmönster att vara av så att appliceringen av vridmoment på dessa kugghjul inte kommer att placeras i de starkaste delarna av tänderna. Om det är under, lägger du en felaktig belastning på växlarna som binder ihop.

Varför behövs förspänning i en bakaxel?

Upprätthåller korrekt redskapsnät

En lätt förspänningslagerinställning säkerställer att korrekt kuggkontakt upprätthålls mellan kugghjulet och ringdrevet. Detta minimerar växelslitage och förlänger kugglivslängden på båda växlarna. Skräp i axelsystemet reduceras när växelslitaget minimeras.

Varför brummar min bakdel?

Ett surrande ljud orsakas ofta av en felaktigt installerad ring- och kuggdrev som behöver justeras. Felaktig installation av ringen och kugghjulet förhindrar korrekt kuggkontakt och kan orsaka snabbt tandslitage och växelfel. ... Brummande ljud kan också bero på utslitna lager, som behöver bytas ut.

Vad är backlash differential?

Glapp. Detta hänvisar till mängden rotation som kan ske på en växel i en sats utan att den andra växeln i satsen roteras.

Hur mycket backlash ska en ring och pinjong ha?

012” glapp för street gear set och . 006" till . 008” glapp för tävlingsutrustning.

Påverkar pinjongförspänningen glappet?

Initialt, ställ in spelet med mycket liten förspänning av bärlager. ... Om förspänningen är nära och spelet är löst, lägg till shims på vänster sida. Detta ökar bärlagrets förspänning och drar åt glappet samtidigt. Om förspänningen är nära och spelet är för hårt, lägg till shims på höger sida.

Varför är förladdning viktigt?

Förspänning blir mycket viktig för stora mekaniska och högpresterande system som stora teleskop. ... Genom att spänna ökar förspänningen den naturliga frekvensen för en struktur, vilket undviker resonans på grund av yttre störningar. Det förhindrar också buckling om spänningarna ändras beroende på position i vissa system.

Varför är lagerförspänning så viktigt?

Korrekt förspänning gör att de rullande elementen kan rotera fritt i lagerbanorna, medan överdriven förspänning kan leda till sladd. Detta kommer att öka friktionen och värmeutvecklingen, vilket i slutändan kan leda till för tidigt lagerhaveri.

Varför är backlash dåligt?

Glapp skapar problem med positioneringen när en axel ändrar riktning. Slappet i gängorna/växlarna orsakar mätbara fel i axelpositioneringen. MachMotion-mjukvaran kan kompensera en liten summa för detta fel och bättre spåra den sanna positionen.

Vad är betydelsen av backlash i ingripande växlar?

Glapp, ett spel mellan matchande kugghjul, är inbyggt i hastighetsreducerare för att låta kugghjulen gripa in utan att binda och för att ge utrymme för en film av smörjolja mellan tänderna. Detta förhindrar överhettning och tandskador.

Hur ställer du in spelet på en konisk växel?

Det vanliga sättet att kontrollera glappet från vinkelkugghjulsmaskorna är att justera monteringsavståndet (axiellt glapp) genom att lägga till shims. När du justerar monteringsavståndet är det viktigt att hålla rätt kuggkontakt med hänsyn till kugghjulen och kugghjulen i balans.