Vad är skivan slut?

ABSTRAKT. Bromsskivorna, som definieras som en variation i avståndet mellan en bromsyta och ett referensplan, är en nyckelfaktor till vridmomentvariationer. Runout leder också till skivtjockleksvariationer genom att inducera ojämnt slitage på skivan och påverkas av monterings- och tillverkningsinkonsekvenser.

1. Vad som orsakar att skivan rinner ut?
2. Vad är maximal skiva slut?
3. Vad är minsta skivan slut?
4. Vad orsakar rotorns laterala runout?
5. Vilket verktyg används för att mäta skivans slut?
6. Vad händer om en rotor är för tunn?
7. Hur tjocka ska skivbromsar vara?
8. Vad är acceptabelt hjulavbrott?
9. Vad betyder radiell slut?

Vad som orsakar att skivan rinner ut?

Vad kan ha orsakat sidoloppet? Orsakerna till tillståndet sträcker sig från klackar som var över eller ojämnt vridna till vanlig korrosion mellan navet och rotorn. Det finns andra orsaker, såsom rotorn bearbetad till mindre än minsta tjocklek och överhettning.

Vad är maximal skiva slut?

För att bekräfta att bromsskivan är inriktad, gjordes en utloppsmätning för att eliminera bromsskivan som en källa till felinriktning. Den maximala toleransen för bromsskivor är >0.08 mm.

Vad är minsta skivan slut?

En runout på 0.0005 tum (0.00254 mm) vid lagerflänsen kan resultera i en 0.001 tum (0.025 mm) utlopp vid rotorns friktionsyta. Det maximala tillåtna utloppet vid rotorns friktionsyta är 0.002 tum (0.050 mm) som anges av de flesta tillverkare.

Vad orsakar rotorns laterala runout?

Lateral runout orsakas av ojämnt vridmoment på klackmuttern och skadade dubbar eller skräp mellan navet och rotorn. En rotor kan ofta återuppbyggas för att korrigera denna varians.

Vilket verktyg används för att mäta skivans slut?

Ett 3-delat kit utformat speciellt för att tillåta en DTi-mätare att monteras säkert i nästan vilken position som helst mot bromsskivan för att mäta skivvarp. DTi-mätare exakt till 0.01mm, total avböjning 10mm.

Vad händer om en rotor är för tunn?

När en rotor är för tunn överhettas den och deformeras, vilket leder till en irriterande vibration eller pedalpulsering. När rotorerna var tjockare kunde de ta slitaget från bromsbeläggen, bearbetas och fortfarande ha tillräckligt med metall kvar för att avleda värmen.

Hur tjocka ska skivbromsar vara?

Helst bör dina bromsbelägg vara tjockare än 6.4 mm (¼ tum) för korrekt funktion. Om den är tunnare än så här, överväg att skaffa en ersättare snart. De flesta bilmekaniker håller också med om att den absoluta minsta bromsbeläggtjockleken är 3.2 mm (⅛ tum).

Vad är acceptabelt hjulavbrott?

Det maximala föreslagna radiella loppet för en roterande däck/hjulenhet är . 125 tum för både främre och bakre däckpositioner.

Vad betyder radiell slut?

Radiell runout innebär avståndsavvikelser från en punkt till en annan. Ju större skillnaden är, desto mer kommer den att få hjulet att studsa upp och ner när det roterar. Denna studsning gör att vibrationerna som ofta går upp genom rattstången blir märkbara inuti bilen.