Diyvehiclerepair
- Hur skruvar jag upp mina torsionsstänger?
- Hur vet du om dina torsionsstänger är vevade?
- Är det dåligt att veva upp torsionsstänger?
- Hur långt kan jag veva mina torsionsstänger?
- Hur fungerar en torsionsstång?
- Hur mycket lyft kan du få ut av torsionsstänger?
- Vad är skillnaden mellan lager- och eftermarknadsvridningsnycklar?
- Behöver jag en justering efter att ha vevat torsionsstänger?
- Fungerar torsionsnyckellyft?
- Vilket är bättre torsionsstång eller spiralfjäder?
Hur skruvar jag upp mina torsionsstänger?
Justera torsionsstången. Om du vrider justeringsbulten medurs dras den åt, vilket ökar mängden belastning som kan placeras på stången. Detta kommer att höja fordonet när det tas av domkraften. Att vrida den moturs kommer att sänka den tillgängliga fjäderhastigheten och få bilen att sitta lägre.
Hur vet du om dina torsionsstänger är vevade?
Registrerad. Titta under trucken, där torsionsstången fäster vid tvärbalken, se om bultarna är hela vägen in (där bulthuvudet nästan nuddar stödet). Om så är fallet är dina torsionsstänger vevade..
Är det dåligt att veva upp torsionsstänger?
Att veva torsionsstängerna gör dem inte styva. Om lastbilen inte höjde sig så skulle den göra dem stela. Det finns ingen mer vikt på stängerna när de vänds upp några varv än om de är kvar i lager.
Hur långt kan jag veva mina torsionsstänger?
Du kan gå så högt så länge du håller minst 5/8 tum mellan UCA och ramstopp och det inkluderar också att behöva fixa OE-stöten på grund av att den är för kort. Antingen ett lägre fäste eller längre stötdämpare.
Hur fungerar en torsionsstång?
Torsionsstången är i grunden en längd av metallstång som är förankrad i ena änden av bilens kaross och i andra änden till fjädringslänken. När hjulet passerar över en gupp vrider stången. Den återgår till sitt ursprungliga läge när guppet passeras och återställer bilen till sin normala körhöjd.
Hur mycket lyft kan du få ut av torsionsstänger?
Den största fördelen med torsionsstänger är att de enkelt kan justeras för att öka åkhöjden. Vridstångsjustering på vissa applikationer kan uppnås genom att vrida på en skiftnyckel. Cirka 2 till 3 tums lyft kan säkert uppnås genom justering.
Vad är skillnaden mellan lager- och eftermarknadsvridningsnycklar?
Ibland är dina lagernycklar inte tillräckligt indexerade för att ge dig den mängd lyft du vill ha innan du får slut på justeringsbult så en eftermarknadsnyckel, som har mer indexering, kommer att få din frontend högre. Med detta sagt skapas inte alla eftermarknadsnycklar lika och vissa är mer indexerade än andra.
Behöver jag en justering efter att ha vevat torsionsstänger?
Ja, vevningen kommer att kräva en justering. Om stötfångaren visar betydande häng kan det också bidra till en inriktning. Det är inte ett omedelbart behov utan något du inte ska släppa taget för länge utan att ta itu med det. Ge lastbilen tid att lösa med tillägget av stötfångaren och den nya veven.
Fungerar torsionsnyckellyft?
En torsionsnyckellyft anses av vissa vara ett kostnadseffektivt alternativ till att köpa en lyftsats. Att justera åkhöjden med denna metod utan att installera stötförlängningar eller längre stötdämpare kan dock leda till upphängningsproblem.
Vilket är bättre torsionsstång eller spiralfjäder?
De främsta fördelarna med en torsionsstångsupphängning är mjuk gång på grund av stångens elasticitet, hållbarhet, enkel justerbarhet av åkhöjd och liten profil längs fordonets bredd. ... En nackdel är att torsionsstänger, till skillnad från spiralfjädrar, vanligtvis inte kan ge en progressiv fjäderhastighet.
